真空燒結(jié)爐的安全操作流程大家知道嗎 　　真空燒結(jié)爐的安全操作流程大家知道嗎？如果不清楚，下面小編就和大家介紹下。 　　1.中頻電源、真空爐爐體、感應(yīng)圈之冷卻水源——蓄水池之水必須充滿，水中不得有雜質(zhì)。 　　2.開動(dòng)水泵，使其中頻電源，真空燒結(jié)爐感應(yīng)圈、爐體冷卻系統(tǒng)水循環(huán)正常，并調(diào)整水壓控制在規(guī)定值。 　　3.檢查真空泵電源系統(tǒng)，皮帶盤皮帶松緊，真空泵油是否位于油封觀察孔中線。檢查妥后，人工轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵皮帶盤，如無異常，可在關(guān)閉蝶閥的情況下，啟動(dòng)真空泵。 　　4.檢查真空爐體內(nèi)情況，要求真空爐體內(nèi)一級(jí)衛(wèi)生，感應(yīng)圈絕緣良好，密封真空膠帶具有彈性，尺寸合格。 　　5.檢查燒結(jié)爐體的杠桿手把啟動(dòng)是否靈活。 　　6.檢查轉(zhuǎn)動(dòng)式麥?zhǔn)险婵沼?jì)是否合乎要求。 　　7.檢查石墨坩堝，裝爐配件是否齊全。 　　8.在以上準(zhǔn)備就緒后，接通電源，中頻電源合閘，按中頻啟動(dòng)規(guī)則，試啟動(dòng)變頻，成功后停止變頻，方可開爐。 　　9.真空燒結(jié)爐爐體上蓋的觀察、測溫孔，每次開爐均需清潔處理，以便觀察和測溫。 　　10.裝爐時(shí)應(yīng)根據(jù)不同燒結(jié)產(chǎn)品，采取相應(yīng)裝爐方式。按有關(guān)材質(zhì)裝爐規(guī)則裝盤，不得隨意更改。 　　11.為了保持恒溫，防止熱輻射，發(fā)熱坩堝上加二層碳纖維，再罩上隔熱屏。 　　12.墊好真空密封膠帶。 　　13.操作杠桿手把，轉(zhuǎn)動(dòng)真空爐頂蓋與爐體密切重合，放下頂蓋，并鎖好固定螺母。 　　14.徐徐打開蝶閥，抽爐體空氣，至真空度達(dá)到規(guī)定值。 　　15.在真空度達(dá)到規(guī)定要求后，開始啟動(dòng)變頻，調(diào)整中頻功率，按有關(guān)材質(zhì)的燒結(jié)規(guī)定操作真空燒結(jié)爐。 　　16.燒結(jié)完畢后，停止變頻，按停止變頻開關(guān)，逆變停止工作，斷開中頻電源分閘與斷開電源總閘。 　　17.從爐體觀察孔觀察爐膛發(fā)黑后，先關(guān)閉真空泵蝶閥與斷開真空泵電流，再接自來水繼續(xù)冷卻感應(yīng)圈和爐體，***后停水泵。 　　18.中頻電壓750伏有觸電危險(xiǎn)。在整個(gè)操作和檢查過程中，要注意操作安全，不要用手接觸中頻電柜。 　　19.真空燒結(jié)爐在燒結(jié)過程中，隨時(shí)從爐體側(cè)面觀察孔觀察感應(yīng)圈是否發(fā)生放弧現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員處理。

       大家都知道真空燒結(jié)爐多用于科研實(shí)驗(yàn)。今天我們一起和生產(chǎn)廠家了解下爐的熱壓油缸的控制方法。          　　真空燒結(jié)爐的熱壓油缸的控制有兩種方式，手動(dòng)或自動(dòng)。自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，可根據(jù)設(shè)定的壓力自動(dòng)保壓，使制品始終處于恒壓狀態(tài)。油缸運(yùn)動(dòng)的速度調(diào)節(jié)范圍為 50~300mm/min 。熱壓油缸在有載工作時(shí)必需具有較高的穩(wěn)定性，不能抖動(dòng)。 　　制備高質(zhì)量的產(chǎn)品，熱壓油缸的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量是重要的條件之一。下頂桿是***一個(gè)在高溫區(qū)有載運(yùn)動(dòng)的零件，承受高壓和高溫的作用，又要在高溫區(qū)運(yùn)動(dòng)。要求它既不能變形，又不能在高溫環(huán)境下氧化。因此它必需具有良好的冷卻條件和動(dòng)密封性能。整個(gè)爐體內(nèi)的極限真空度在很大程度上取決于下頂桿動(dòng)密封的情況。 　　八佳認(rèn)為這是真空燒結(jié)爐的關(guān)鍵技術(shù)之一，要達(dá)到良好的動(dòng)密封性能有很高的難度，這是不少研制者失敗的原因之一。為保證極低的漏氣率，一方面要提高加工精度，另一方面要選用適宜的密封材料。在該爐中，選擇聚四氟乙烯作為動(dòng)密封材料。其特點(diǎn)是能耐 300 ℃高溫、耐烘烤、放氣率低、耐磨損，而且具有良好的潤滑性能。密封圈的幾何形狀，是根據(jù)爐子在正、負(fù)壓狀態(tài)設(shè)計(jì)的。正壓狀態(tài)時(shí)，正壓氣室的氣壓使 A 圈抱緊下頂桿;負(fù)壓時(shí)，負(fù)壓氣室的氣流使 B 圈收縮，抱緊下頂桿。